Podsumowanie ofert Liczba ofert: 12. |
 | Samoloty pasażerskie PZL 4, 27, 44 `Wicher` Andrzej Glass ! | Andrzej Glass | ZP Grupa |
| gandalf.com.pl | od 11.56PLN | ||
 Samoloty pasażerskie PZL 4, 27, 44 `Wicher` Andrzej Glass ! za 11.56 zł Cena: 11.56 zł ! | |||
 | Samoloty pasażerskie PZL 4 27 44 Wicher nr 3 | ZAKŁADKA DO KSIĄŻEK GRATIS DO KAŻDEGO ZAMÓWIENIA | Glass Andrzej | ZP Grupa Sp. z o.o. |
| nieprzeczytane.pl | od 11.58PLN | ||
 Samoloty pasażerskie PZL 4 27 44 Wicher nr 3 | ZAKŁADKA DO KSIĄŻEK GRATIS DO KAŻDEGO ZAMÓWIENIA za 11.58 zł Cena: 11.58 zł
| |||
 | Samoloty pasażerskie PZL 4, 27, 44 "Wicher" | Glass Andrzej | brak danych |
| madbooks.pl | od 11.75PLN | ||
 Samoloty pasażerskie PZL 4, 27, 44 "Wicher" za 11.75 zł Cena: 11.75 zł Na początku XX wieku polscy konstruktorzy odnieśli wiele sukcesów, znajdowali się w światowej czołówce. Wykazali się nie tylko dużymi zdolnościami konstruktorskimi, lecz także doskonałą umiejętnością maksymalnego wykorzystania skromnych możliwości, którymi dysponowali. Autor serii Andrzej Glass w bardzo dokładny sposób ukazał ich osiągnięcia i projekty. Podał wiele dokładnych danych technicznych, opisy historii poszczególnych projektów oraz opis wykorzystania samolotów w różnych dziedzinach życia. Zamieścił liczne fotografie i schematy. Trzeci zeszyt z serii PKL przedstawia konstrukcje trzech samolotów pasażerskich - PZL 4, 27, 44 ,,Wicher". Przedstawiono w nim historię rozwoju konstrukcji, uzupełnioną zdjęciami, danymi technicznymi i planami modelarskimi w skali 1:144 i 1:72. | |||
 | Samoloty pasażerskie PZL 4, 27, 44 "Wicher" | Andrzej Glass | Zp Grupa Sp. z o.o. |
| taniaksiazka.pl | od 11.76PLN | ||
 Samoloty pasażerskie PZL 4, 27, 44 "Wicher" za 11.76 zł Cena: 11.76 zł
| |||
 | Samoloty pasażerskie PZL 4, 27, 44 "Wicher" | Glass Andrzej | ZP Grupa Sp. z o.o. |
| dobre-ksiazki.com.pl | od 11.92PLN | ||
 Samoloty pasażerskie PZL 4, 27, 44 "Wicher" za 11.92 zł Cena: 11.92 zł Na początku XX wieku polscy konstruktorzy odnieśli wiele sukcesów, znajdowali się w światowej czołówce. Wykazali się nie tylko dużymi zdolnościami konstruktorskimi, lecz także doskonałą umiejętnością maksymalnego wykorzystania skromnych możliwości, którymi dysponowali. Autor serii Andrzej Glass w bardzo dokładny sposób ukazał ich osiągnięcia i projekty. Podał wiele dokładnych danych technicznych, opisy historii poszczególnych projektów oraz opis wykorzystania samolotów w różnych dziedzinach życi... | |||
 | Samoloty pasażerskie PZL 4 27 44 Wicher nr 3 | Andrzej Glass | ZP Wydawnictwo |
| lideria.pl | od 12.24PLN | ||
 Samoloty pasażerskie PZL 4 27 44 Wicher nr 3 za 12.24 zł Cena: 12.24 zł PZL 4 W 1930 r. w PZL w Warszawie rozpoczęto pod kierunkiem inż. Stanisława Praussa opracowywanie szczegółowej dokumentacji konstrukcyjnej samolotu, który otrzymał oznaczenie PZL.4. Jego prototyp, o znakach rejestracyjnych SP-AGY, został oblatany 8 stycznia 1932 r. przez Bolesław Orlińskiego na lotnisku mokotowskim w Warszawie. Samolot – metalowy trójsilnikowy górnopłat ze stałym podwoziem – miał układ zbliżony do amerykańskiego samolotu Ford Trimotor. 19 czerwcu 1932 r. w I Międzynarodowym Mityngu Lotniczym w Warszawie J. Widawski zajął 3. miejsce na PZL. 4 w wyścigu samolotów pasażerskich. W 1937 r. został skreślony z rejestru i wymontowano zeń silniki. Skasowany płatowiec zdobyli Niemcy we wrześniu 1939 r. PZL 27 Pierwszym polskim samolotem z chowanym podwoziem. W celu uzyskania dużej smukłości kadłuba miejsca załogi i pasażerów były w jednym szeregu. Samolot został wykonany w wyniku zamówienia przez Ministerstwo Komunikacji opracowania szybkiego samolotu 2-3 silnikowego z wciąganym podwoziem, zabierającego 5-6 pasażerów. Otrzymał znaki rejestracyjne SP-ANP. Koszt samolotu wyniósł 380 tys. zł. W 1935 r. przeszedł 200-godzinne próby w ITL. W tym samym roku on po raz pierwszy zaprezentowany publicznie, podczas Mityngu Lotniczym (14-15 września 1935 r.) w Warszawie. W 1937 r. PZL. 27 został sprzedany wojsku dla ITL, gdzie był używany do przewozu ładunków, po wymontowaniu foteli. Wkrótce potem został rozbity pod Piasecznem k. Warszawy. PZL 44 „Wicher” W 1935 r. Państwowe Zakłady Lotnicze w Warszawie otrzymały od Ministerstwa Komunikacji zamówienie na nowoczesny metalowy dwusilnikowy samolot pasażerski, z chowanym podwoziem, zabierający 14 pasażerów i przewyższający nieco swymi osiągami samolot Douglas DC-2, wchodzący w tym czasie na linie PLL „LOT”. W 1936 r. przy współpracy PLL „LOT” wykonano makietę. Oblot prototypu, zamiast w planowanym terminie 1 września 1937 r., odbył się dopiero 12 marca 1938 r. Samolot oblatał pil. Bolesław Orliński na lotnisku Okęcie w Warszawie. Pierwszy lot trwał dość krótko, gdyż podczas lotu wyleciała przednia szyba w kabinie pilota. kadłuba i wnętrza kabin. W dniu 1 września 1939 r. pilot „LOT” W. Klisz ewakuował prototyp „Wichra” do Lwowa. Próba naprawy przeprowadzona w dniach 7-10 września przez inż. M. Suszyckiego i inż. Fabierkiewicza – nie powiodła się. „Wichra” pozostawiono w Skniłowie. Uruchomiony przez lotników radzieckich, został przetransportowany do Moskwy, gdzie przeprowadzono na nim loty porównawcze z innymi samolotami. | |||
 | Samoloty pasażerskie PZL 4 27 44 Wicher nr 3 | Glass Andrzej | ZP Grupa Sp. z o.o. |
| profit24.pl | od 12.27PLN | ||
 Samoloty pasażerskie PZL 4 27 44 Wicher nr 3 za 12.27 zł Cena: 12.27 zł
| |||
 | Samoloty pasażerskie PZL 4 27 44 Wicher nr 3 Polskie konstrukcje lotnicze | brak | brak danych |
| matras.pl | od 13.34PLN | ||
 Samoloty pasażerskie PZL 4 27 44 Wicher nr 3 Polskie konstrukcje lotnicze za 13.34 zł Cena: 13.34 zł PZL 4 W 1930 r. w PZL w Warszawie rozpoczęto pod kierunkiem inż. Stanisława Praussa opracowywanie szczegółowej dokumentacji konstrukcyjnej samolotu, który otrzymał oznaczenie PZL.4. Jego prototyp, o znakach rejestracyjnych SP-AGY, został oblatany 8 stycznia 1932 r. przez Bolesław Orlińskiego na lotnisku mokotowskim w Warszawie. Samolot – metalowy trójsilnikowy górnopłat ze stałym podwoziem – miał układ zbliżony do amerykańskiego samolotu Ford Trimotor. 19 czerwcu 1932 r. w I Międzynarodowym Mityngu Lotniczym w Warszawie J. Widawski zajął 3. miejsce na PZL. 4 w wyścigu samolotów pasażerskich. W 1937 r. został skreślony z rejestru i wymontowano zeń silniki. Skasowany płatowiec zdobyli Niemcy we wrześniu 1939 r. PZL 27 Pierwszym polskim samolotem z chowanym podwoziem. W celu uzyskania dużej smukłości kadłuba miejsca załogi i pasażerów były w jednym szeregu. Samolot został wykonany w wyniku zamówienia przez Ministerstwo Komunikacji opracowania szybkiego samolotu 2-3 silnikowego z wciąganym podwoziem, zabierającego 5-6 pasażerów. Otrzymał znaki rejestracyjne SP-ANP. Koszt samolotu wyniósł 380 tys. zł. W 1935 r. przeszedł 200-godzinne próby w ITL. W tym samym roku on po raz pierwszy zaprezentowany publicznie, podczas Mityngu Lotniczym (14-15 września 1935 r.) w Warszawie. W 1937 r. PZL. 27 został sprzedany wojsku dla ITL, gdzie był używany do przewozu ładunków, po wymontowaniu foteli. Wkrótce potem został rozbity pod Piasecznem k. Warszawy. PZL 44 „Wicher” W 1935 r. Państwowe Zakłady Lotnicze w Warszawie otrzymały od Ministerstwa Komunikacji zamówienie na nowoczesny metalowy dwusilnikowy samolot pasażerski, z chowanym podwoziem, zabierający 14 pasażerów i przewyższający nieco swymi osiągami samolot Douglas DC-2, wchodzący w tym czasie na linie PLL „LOT”. W 1936 r. przy współpracy PLL „LOT” wykonano makietę. Oblot prototypu, zamiast w planowanym terminie 1 września 1937 r., odbył się dopiero 12 marca 1938 r. Samolot oblatał pil. Bolesław Orliński na lotnisku Okęcie w Warszawie. Pierwszy lot trwał dość krótko, gdyż podczas lotu wyleciała przednia szyba w kabinie pilota. kadłuba i wnętrza kabin. W dniu 1 września 1939 r. pilot „LOT” W. Klisz ewakuował prototyp „Wichra” do Lwowa. Próba naprawy przeprowadzona w dniach 7-10 września przez inż. M. Suszyckiego i inż. Fabierkiewicza – nie powiodła się. „Wichra” pozostawiono w Skniłowie. Uruchomiony przez lotników radzieckich, został przetransportowany do Moskwy, gdzie przeprowadzono na nim loty porównawcze z innymi samolotami. | |||
 | Samoloty pasażerskie PZL 4, 27, 44 `Wicher`. Polskie konstrukcje lotnicze. Zeszyt Nr 3 | Andrzej Glass | ZP Wydawnictwo |
| aros.pl | od 13.50PLN | ||
 Samoloty pasażerskie PZL 4, 27, 44 `Wicher`. Polskie konstrukcje lotnicze. Zeszyt Nr 3 za 13.50 zł Cena: 13.50 zł Na początku XX wieku polscy konstruktorzy odnieśli wiele sukcesów, znajdowali się w światowej czołówce. Wykazali się nie tylko dużymi zdolnościami konstruktorskimi, lecz także doskonałą umiejętnością | |||
 | Samoloty pasażerskie PZL 4, 27, 44 `Wicher`. Polskie konstrukcje lotnicze. Zeszyt Nr 3 | Andrzej Glass | ZP Wydawnictwo |
| bonito.pl | od 13.50PLN | ||
 Samoloty pasażerskie PZL 4, 27, 44 `Wicher`. Polskie konstrukcje lotnicze. Zeszyt Nr 3 za 13.50 zł Cena: 13.50 zł Na początku XX wieku polscy konstruktorzy odnieśli wiele sukcesów, znajdowali się w światowej czołówce. Wykazali się nie tylko dużymi zdolnościami konstruktorskimi, lecz także doskonałą umiejętnością maksymalnego wykorzystania skromnych możliwości, którymi dysponowali. Autor serii Andrzej Glass w bardzo dokładny sposób ukazał ich osiągnięcia i projekty. Podał wiele dokładnych danych technicznych, opisy historii poszczególnych projektów oraz opis wykorzystania samolotów w różnych dziedzinach życia. Zamieścił liczne fotografie i schematy. Trzeci zeszyt z serii PKL przedstawia konstrukcje trzech samolotów pasażerskich - PZL 4, 27, 44 "Wicher". Przedstawiono w nim historię rozwoju konstrukcji, uzupełnioną zdjęciami, danymi technicznymi i planami modelarskimi w skali 1:144 i 1:72. | |||
 | Samoloty pasażerskie PZL 4 27 44 Wicher nr 3 | Glass Andrzej | Wydawnictwo ZP |
| selkar.pl | od 15.47PLN | ||
 Samoloty pasażerskie PZL 4 27 44 Wicher nr 3 za 15.47 zł Cena: 15.47 zł PZL 4 | |||
 | Samoloty pasażerskie PZL 4 27 44 Wicher nr 3 | Glass Andrzej | ZP Grupa Sp. z o.o. |
| mestro.pl | od 17.95PLN | ||
 Samoloty pasażerskie PZL 4 27 44 Wicher nr 3 za 17.95 zł Cena: 17.95 zł
| |||
