Podsumowanie ofert Liczba ofert: 10. |
 | De Havilland DH-82A Tiger Moth | Jacek Mainka | ZP Grupa Sp. z o.o. |
| madbooks.pl | od 21.50PLN | ||
 De Havilland DH-82A Tiger Moth za 21.50 zł Cena: 21.50 zł Na początku lat 1930. RAF rozpoczął poszukiwania standardowego samolotu szkolnego taniego i prostego w obsłudze i produkcji. De Havilland dostrzegł szansę na uzyskanie naprawdę dużych zamówień i stanął do konkursu z projektem Moth Trainer DH-60T. Samolot powstał jako rozwinięcie DH-60 z metalową, zamiast drewnianej, konstrukcją kadłuba tym razem napędzany silnikiem Gipsy wersji III. Nowy silnik był najbardziej rewolucyjnym elementem programu ze względu na nowy układ z cylindrami wiszącymi. Układ ze stojącymi cylindrami miał prostszą konstrukcję m.in. ze względu na obieg oleju. Jednak skoro oś śmigła musiała być odpowiednio daleko od ziemi, to w efekcie silnik, cylindry i układ wydechowy wystawał wysoko ponad kadłub, ograniczając pole widzenia. Poza wyważeniem, większym podwoziem, względami bezpieczeństwa, rozwiązanie takie bardzo ograniczało komfort silnik dosłownie pluł olejem i spalinami w twarze lotników. Frank Halford obrócił Gipsy do góry cylindrami. Powstał w ten sposób silnik w układzie cylindrów wiszących, czyli Gipsy III (120 KM) zastosowany w DH-82. Samolot nie od razu spodobał się RAF. Wojskowi oblatywacze uznali, że ze względu na bliskość górnego skrzydła ze zbiornikiem paliwa tuż nad pilotem-instruktorem w przedniej kabinie za trudno byłoby opuścić samolot na spadochronie. Oceniono, że wada ta wyklucza konstrukcję z zastosowań szkolenia wojskowego. Przy okazji zwrócono uwagę, że dolne skrzydła były za nisko końcówki miały tendencję do zaczepiania o ziemię. Także widoczność z przedniej kabiny była niewystarczająca. Konstruktor zdecydował się przesunąć górny płat do przodu o 56 cm, a przy okazji wprowadzić skos, aby utrzymać odpowiednie wyważenie. Wprowadził również istotny wznos dolnego skrzydła, odsuwając końcówki od ziemi. Eksperymenty z położeniem środka ciężkości zależnie od skosu skrzydła prowadzono bez specjalnych obliczeń, bez wykonywania rysunków (!), metodą doraźnych zmian w warsztacie aż do osiągnięcia zamierzonego efektu. Jedynym ubocznym ujemnym skutkiem było uniemożliwienie składania skrzydeł wzdłuż kadłuba bardzo przydatnej cechy eksploatacyjnej wcześniejszych DH-60.Modyfikacje i próby wojskowe trwały jakiś czas w drugiej połowie 1931 roku. Przyjmuje się, że G-ABRC oblatany w dniu 26 października 1931 roku przez Huberta Broada to pierwszy Tiger Moth. Sylwetka samolotu bardzo się zmieniła zdecydowano, że potrzebne jest i nowe oznaczenie tak powstał DH-82. Nota bene nazwa Tiger Moth pochodzi od gatunku ćmy po polsku jest to niedźwiedziówka. | |||
 | De Havilland DH-82A Tiger Moth | Mainka Jacek | Historyczna Katarzyna Lech |
| dobre-ksiazki.com.pl | od 22.21PLN | ||
 De Havilland DH-82A Tiger Moth za 22.21 zł Cena: 22.21 zł Na początku lat 1930. RAF rozpoczął poszukiwania standardowego samolotu szkolnego taniego i prostego w obsłudze i produkcji. De Havilland dostrzegł szansę na uzyskanie naprawdę dużych zamówień i stanął do konkursu z projektem Moth Trainer DH-60T. Samolot powstał jako rozwinięcie DH-60 z metalową, zamiast drewnianej, konstrukcją kadłuba tym razem napędzany silnikiem Gipsy wersji III. Nowy silnik był najbardziej rewolucyjnym elementem programu ze względu na nowy układ z cylindrami wiszącymi. Układ... | |||
 | De Havilland DH - 82A Tiger Moth PRACA ZBIOROWA ! | PRACA ZBIOROWA | ZP Grupa |
| gandalf.com.pl | od 22.48PLN | ||
 De Havilland DH - 82A Tiger Moth PRACA ZBIOROWA ! za 22.48 zł Cena: 22.48 zł ! | |||
 | De havilland dh - 82a tiger moth | ZAKŁADKA DO KSIĄŻEK GRATIS DO KAŻDEGO ZAMÓWIENIA | Mainka Jacek | Wydawnictwo ZP |
| nieprzeczytane.pl | od 22.52PLN | ||
 De havilland dh - 82a tiger moth | ZAKŁADKA DO KSIĄŻEK GRATIS DO KAŻDEGO ZAMÓWIENIA za 22.52 zł Cena: 22.52 zł
| |||
 | De havilland dh - 82a tiger moth | Mainka Jacek | Wydawnictwo ZP |
| profit24.pl | od 23.87PLN | ||
 De havilland dh - 82a tiger moth za 23.87 zł Cena: 23.87 zł
| |||
 | De Havilland DH - 82A Tiger Moth | Jacek Mainka | ZP Wydawnictwo |
| bonito.pl | od 26.25PLN | ||
 De Havilland DH - 82A Tiger Moth za 26.25 zł Cena: 26.25 zł Na początku lat 1930. RAF rozpoczął poszukiwania standardowego samolotu - taniego i prostego w obsłudze i produkcji. De Havilland dostrzegł szansę na uzyskanie naprawdę dużych zamówień i stanął do konkursu z projektem Moth Trainer - DH - 60T. Samolot powstał jako rozwinięcie DH - 60 z metalową, zamiast drewnianej, konstrukcja kadłuba - tym razem napędzany silnikiem Gipsy wersji III. | |||
 | De Havilland DH - 82A Tiger Moth | Jacek Mainka | ZP Wydawnictwo |
| aros.pl | od 26.25PLN | ||
 De Havilland DH - 82A Tiger Moth za 26.25 zł Cena: 26.25 zł Na początku lat 1930. RAF rozpoczął poszukiwania standardowego samolotu - taniego i prostego w obsłudze i produkcji. De Havilland dostrzegł szansę na uzyskanie naprawdę dużych zamówień i stanął do kon | |||
 | De havilland dh - 82a tiger moth | Mainka Jacek | Wydawnictwo ZP |
| mestro.pl | od 29.95PLN | ||
 De havilland dh - 82a tiger moth za 29.95 zł Cena: 29.95 zł
| |||
 | De Havilland DH - 82A Tiger Moth | Jacek Mainka | Wydawnictwo ZP |
| selkar.pl | od 29.97PLN | ||
 De Havilland DH - 82A Tiger Moth za 29.97 zł Cena: 29.97 zł Na początku lat 1930. RAF rozpoczął poszukiwania standardowego samolotu – taniego i prostego w obsłudze i produkcji. De Havilland dostrzegł szansę na uzyskanie naprawdę dużych zamówień i stanął do konkursu z projektem Moth Trainer – DH – 60T. Samolot powstał jako rozwinięcie DH – 60 z metalową, zamiast drewnianej, konstrukcja kadłuba – tym razem napędzany silnikiem Gipsy wersji III. | |||
| De Havilland DH-82A Tiger Moth | Jacek Mainka | Zp |
| taniaksiazka.pl | od 30.45PLN | ||
De Havilland DH-82A Tiger Moth za 30.45 zł Cena: 30.45 zł
| |||
![Droga Królewska [KSIĄŻKA] - praca zbiorowa](http://cdn.pozycjonowanie.cloud/4/4-droga-krolewska-ksiazka-praca-zbiorowa.jpg)
