Podsumowanie ofert Liczba ofert: 12. |
 | A7V i Prekursorzy Niemieckiej Broni Pancernej | ZAKŁADKA DO KSIĄŻEK GRATIS DO KAŻDEGO ZAMÓWIENIA | Ławrynowicz Witold J. | Napoleon V |
| nieprzeczytane.pl | od 37.48PLN | ||
 A7V i Prekursorzy Niemieckiej Broni Pancernej | ZAKŁADKA DO KSIĄŻEK GRATIS DO KAŻDEGO ZAMÓWIENIA za 37.48 zł Cena: 37.48 zł „Niemcy zajęły się budową czołgów dopiero wtedy, gdy przeciwnik wysyłał je już do boju” napisał w swoich wspomnieniach ppor. Ernst Volckheim, dowódca czołgu A7V numer 560. Początków niemieckiej broni pancernej nie należy upatrywać w pracach generała Guderiana, najwcześniejsze bojowe pojazdy gąsienicowe, nazwane A7V, były wykorzystywane już dużo wcześniej bo w roku 1918. Czołg A7V został zaprojektowany przez niemieckiego inżyniera, wykonany w niemieckich fabrykach, a w boju był obsadzony przez niemiecką załogę. Był to zatem pierwszy użyty w wojnie, całkowicie niemiecki, wóz bojowy na gąsienicach. Pomimo późnego wejścia na scenę A7V w bezpośrednim starciu miał przewagę nad swoimi pancernymi przeciwnikami. Dominację na polu walki zapewniała mu większa niż w czołgach alianckich grubości pancerza i siła ognia. Żołnierze alianccy obawiali się potężnych czołgów niemieckich i pojawienie się ich zawsze wywierało poważny wpływ na przebieg bitwy. Niniejsza praca przedstawia historię powstania, konstrukcję i działania pierwszego niemieckiego czołgu A7V od momentu jego narodzin do kapitulacji kajzerowskich Niemiec. Niemiecki program budowy czołgów był odpowiedzią na użycie broni pancernej na Froncie Zachodnim przez Wielką Brytanię i Francję. Początkowo generalicja niemiecka miała lekceważące podejście do topornych i zawodnych pojazdów gąsienicowych, ale z czasem, szczególnie po sukcesie ofensywy pod Cambrai, nabrała przekonania, że jest to broń o dużym potencjale bojowym. Konkurujące wizje jak czołgi mają być użyte spowodowały, że wprowadzona do produkcji maszyna miała konstrukcję hybrydową - jednocześnie była pojazdem bojowym i transporterem piechoty. Trudności ekonomiczne, z jakimi borykały się Niemcy w ostatnich latach wojny sprawiły, że wyprodukowano tylko niewielką liczbę czołgów A7V. Brak zrozumienia dla warunków, w jakich nowa broń mogła operować spowodowały rozliczne problemy na froncie i zmniejszenie jej wpływu na wynik podejmowanych działań. A jednak pomimo tych wszystkich przeciwności czołgi A7V odegrały poważną, choć tylko lokalną, rolę w końcowych bitwach pierwszej wojny światowej na Froncie Zachodnim. Książka „A7V i prekursorzy niemieckiej broni pancernej” opisuje historię pierwszego niemieckiego czołgu od momentu powstania idei pojazdu bojowego, poprzez jego oryginalną konstrukcję i modyfikacje, do opisu walk na Froncie Zachodnim. Pracę uzupełniają relacje uczestników walk, raporty pisane po akcji, wspomnienia przeciwników, którzy zetknęli się z A7V na froncie i opinie generałów dowodzących wielkimi jednostkami. Narracja obejmuje także powojenne losy kilku ocalałych egzemplarzy A7V, próby wykorzystania czołgów do tłumienia zamieszek w Republice Weimarskiej oraz rekonstrukcję czołgu A7V w latach osiemdziesiątych w Niemczech. Ponadto w książce opisana jest historia i budowa szeregu lekkich i ciężkich pojazdów bojowych, które zaczęto konstruować z zamiarem zastąpienia nimi czołgu A7V. | |||
 | A7V i Prekursorzy Niemieckiej Broni Pancernej Witold J. Ławrynowicz ! | Witold J. Ławrynowicz | Napoleon V |
| gandalf.com.pl | od 38.07PLN | ||
 A7V i Prekursorzy Niemieckiej Broni Pancernej Witold J. Ławrynowicz ! za 38.07 zł Cena: 38.07 zł ! | |||
 | A7V i Prekursorzy Niemieckiej Broni Pancernej | Witold Ławrynowicz | Napoleon V |
| taniaksiazka.pl | od 38.18PLN | ||
 A7V i Prekursorzy Niemieckiej Broni Pancernej za 38.18 zł Cena: 38.18 zł
| |||
 | A7V i Prekursorzy Niemieckiej Broni Pancernej | Ławrynowicz Witold J. | brak danych |
| madbooks.pl | od 38.99PLN | ||
 A7V i Prekursorzy Niemieckiej Broni Pancernej za 38.99 zł Cena: 38.99 zł „Niemcy zajęły się budową czołgów dopiero wtedy, gdy przeciwnik wysyłał je już do boju” napisał w swoich wspomnieniach ppor. Ernst Volckheim, dowódca czołgu A7V numer 560.Początków niemieckiej broni pancernej nie należy upatrywać w pracach generała Guderiana, najwcześniejsze bojowe pojazdy gąsienicowe, nazwane A7V, były wykorzystywane już dużo wcześniej bo w roku 1918. Czołg A7V został zaprojektowany przez niemieckiego inżyniera, wykonany w niemieckich fabrykach, a w boju był obsadzony przez niemiecką załogę. Był to zatem pierwszy użyty w wojnie, całkowicie niemiecki, wóz bojowy na gąsienicach. Pomimo późnego wejścia na scenę A7V w bezpośrednim starciu miał przewagę nad swoimi pancernymi przeciwnikami. Dominację na polu walki zapewniała mu większa niż w czołgach alianckich grubości pancerza i siła ognia. Żołnierze alianccy obawiali się potężnych czołgów niemieckich i pojawienie się ich zawsze wywierało poważny wpływ na przebieg bitwy. Niniejsza praca przedstawia historię powstania, konstrukcję i działania pierwszego niemieckiego czołgu A7V od momentu jego narodzin do kapitulacji kajzerowskich Niemiec. Niemiecki program budowy czołgów był odpowiedzią na użycie broni pancernej na Froncie Zachodnim przez Wielką Brytanię i Francję. Początkowo generalicja niemiecka miała lekceważące podejście do topornych i zawodnych pojazdów gąsienicowych, ale z czasem, szczególnie po sukcesie ofensywy pod Cambrai, nabrała przekonania, że jest to broń o dużym potencjale bojowym. Konkurujące wizje jak czołgi mają być użyte spowodowały, że wprowadzona do produkcji maszyna miała konstrukcję hybrydową - jednocześnie była pojazdem bojowym i transporterem piechoty. Trudności ekonomiczne, z jakimi borykały się Niemcy w ostatnich latach wojny sprawiły, że wyprodukowano tylko niewielką liczbę czołgów A7V. Brak zrozumienia dla warunków, w jakich nowa broń mogła operować spowodowały rozliczne problemy na froncie i zmniejszenie jej wpływu na wynik podejmowanych działań. A jednak pomimo tych wszystkich przeciwności czołgi A7V odegrały poważną, choć tylko lokalną, rolę w końcowych bitwach pierwszej wojny światowej na Froncie Zachodnim.Książka „A7V i prekursorzy niemieckiej broni pancernej” opisuje historię pierwszego niemieckiego czołgu od momentu powstania idei pojazdu bojowego, poprzez jego oryginalną konstrukcję i modyfikacje, do opisu walk na Froncie Zachodnim. Pracę uzupełniają relacje uczestników walk, raporty pisane po akcji, wspomnienia przeciwników, którzy zetknęli się z A7V na froncie i opinie generałów dowodzących wielkimi jednostkami. Narracja obejmuje także powojenne losy kilku ocalałych egzemplarzy A7V, próby wykorzystania czołgów do tłumienia zamieszek w Republice Weimarskiej oraz rekonstrukcję czołgu A7V w latach osiemdziesiątych w Niemczech. Ponadto w książce opisana jest historia i budowa szeregu lekkich i ciężkich pojazdów bojowych, które zaczęto konstruować z zamiarem zastąpienia nimi czołgu A7V. | |||
 | A7V i Prekursorzy Niemieckiej Broni Pancernej | Ławrynowicz Witold J. | Napoleon V |
| dobre-ksiazki.com.pl | od 39.21PLN | ||
 A7V i Prekursorzy Niemieckiej Broni Pancernej za 39.21 zł Cena: 39.21 zł ?Niemcy zajęły się budową czołgów dopiero wtedy, gdy przeciwnik wysyłał je już do boju? napisał w swoich wspomnieniach ppor. Ernst Volckheim, dowódca czołgu A7V numer 560. Początków niemieckiej broni pancernej nie należy upatrywać w pracach generała Guderiana, najwcześniejsze bojowe pojazdy gąsienicowe, nazwane A7V, były wykorzystywane już dużo wcześniej bo w roku 1918. Czołg A7V został zaprojektowany przez niemieckiego inżyniera, wykonany w niemieckich fabrykach, a w boju był obsadzony przez ni... | |||
 | A7V i Prekursorzy Niemieckiej Broni Pancernej | Ławrynowicz Witold J. | Napoleon V |
| profit24.pl | od 39.72PLN | ||
 A7V i Prekursorzy Niemieckiej Broni Pancernej za 39.72 zł Cena: 39.72 zł „Niemcy zajęły się budową czołgów dopiero wtedy, gdy przeciwnik wysyłał je już do boju” napisał w swoich wspomnieniach ppor. Ernst Volckheim, dowódca czołgu A7V numer 560. Początków niemieckiej broni pancernej nie należy upatrywać w pracach generała Guderiana, najwcześniejsze bojowe pojazdy gąsienicowe, nazwane A7V, były wykorzystywane już dużo wcześniej bo w roku 1918. Czołg A7V został zaprojektowany przez niemieckiego inżyniera, wykonany w niemieckich fabrykach, a w boju był obsadzony przez niemiecką załogę. Był to zatem pierwszy użyty w wojnie, całkowicie niemiecki, wóz bojowy na gąsienicach. Pomimo późnego wejścia na scenę A7V w bezpośrednim starciu miał przewagę nad swoimi pancernymi przeciwnikami. Dominację na polu walki zapewniała mu większa niż w czołgach alianckich grubości pancerza i siła ognia. Żołnierze alianccy obawiali się potężnych czołgów niemieckich i pojawienie się ich zawsze wywierało poważny wpływ na przebieg bitwy. Niniejsza praca przedstawia historię powstania, konstrukcję i działania pierwszego niemieckiego czołgu A7V od momentu jego narodzin do kapitulacji kajzerowskich Niemiec. Niemiecki program budowy czołgów był odpowiedzią na użycie broni pancernej na Froncie Zachodnim przez Wielką Brytanię i Francję. Początkowo generalicja niemiecka miała lekceważące podejście do topornych i zawodnych pojazdów gąsienicowych, ale z czasem, szczególnie po sukcesie ofensywy pod Cambrai, nabrała przekonania, że jest to broń o dużym potencjale bojowym. Konkurujące wizje jak czołgi mają być użyte spowodowały, że wprowadzona do produkcji maszyna miała konstrukcję hybrydową - jednocześnie była pojazdem bojowym i transporterem piechoty. Trudności ekonomiczne, z jakimi borykały się Niemcy w ostatnich latach wojny sprawiły, że wyprodukowano tylko niewielką liczbę czołgów A7V. Brak zrozumienia dla warunków, w jakich nowa broń mogła operować spowodowały rozliczne problemy na froncie i zmniejszenie jej wpływu na wynik podejmowanych działań. A jednak pomimo tych wszystkich przeciwności czołgi A7V odegrały poważną, choć tylko lokalną, rolę w końcowych bitwach pierwszej wojny światowej na Froncie Zachodnim. Książka „A7V i prekursorzy niemieckiej broni pancernej” opisuje historię pierwszego niemieckiego czołgu od momentu powstania idei pojazdu bojowego, poprzez jego oryginalną konstrukcję i modyfikacje, do opisu walk na Froncie Zachodnim. Pracę uzupełniają relacje uczestników walk, raporty pisane po akcji, wspomnienia przeciwników, którzy zetknęli się z A7V na froncie i opinie generałów dowodzących wielkimi jednostkami. Narracja obejmuje także powojenne losy kilku ocalałych egzemplarzy A7V, próby wykorzystania czołgów do tłumienia zamieszek w Republice Weimarskiej oraz rekonstrukcję czołgu A7V w latach osiemdziesiątych w Niemczech. Ponadto w książce opisana jest historia i budowa szeregu lekkich i ciężkich pojazdów bojowych, które zaczęto konstruować z zamiarem zastąpienia nimi czołgu A7V. | |||
 | A7V i Prekursorzy Niemieckiej Broni Pancernej | brak | brak danych |
| matras.pl | od 40.86PLN | ||
 A7V i Prekursorzy Niemieckiej Broni Pancernej za 40.86 zł Cena: 40.86 zł „Niemcy zajęły się budową czołgów dopiero wtedy, gdy przeciwnik wysyłał je już do boju” napisał w swoich wspomnieniach ppor. Ernst Volckheim, dowódca czołgu A7V numer 560. Początków niemieckiej broni pancernej nie należy upatrywać w pracach generała Guderiana, najwcześniejsze bojowe pojazdy gąsienicowe, nazwane A7V, były wykorzystywane już dużo wcześniej bo w roku 1918. Czołg A7V został zaprojektowany przez niemieckiego inżyniera, wykonany w niemieckich fabrykach, a w boju był obsadzony przez niemiecką załogę. Był to zatem pierwszy użyty w wojnie, całkowicie niemiecki, wóz bojowy na gąsienicach. Pomimo późnego wejścia na scenę A7V w bezpośrednim starciu miał przewagę nad swoimi pancernymi przeciwnikami. Dominację na polu walki zapewniała mu większa niż w czołgach alianckich grubości pancerza i siła ognia. Żołnierze alianccy obawiali się potężnych czołgów niemieckich i pojawienie się ich zawsze wywierało poważny wpływ na przebieg bitwy. Niniejsza praca przedstawia historię powstania, konstrukcję i działania pierwszego niemieckiego czołgu A7V od momentu jego narodzin do kapitulacji kajzerowskich Niemiec. Niemiecki program budowy czołgów był odpowiedzią na użycie broni pancernej na Froncie Zachodnim przez Wielką Brytanię i Francję. Początkowo generalicja niemiecka miała lekceważące podejście do topornych i zawodnych pojazdów gąsienicowych, ale z czasem, szczególnie po sukcesie ofensywy pod Cambrai, nabrała przekonania, że jest to broń o dużym potencjale bojowym. Konkurujące wizje jak czołgi mają być użyte spowodowały, że wprowadzona do produkcji maszyna miała konstrukcję hybrydową - jednocześnie była pojazdem bojowym i transporterem piechoty. Trudności ekonomiczne, z jakimi borykały się Niemcy w ostatnich latach wojny sprawiły, że wyprodukowano tylko niewielką liczbę czołgów A7V. Brak zrozumienia dla warunków, w jakich nowa broń mogła operować spowodowały rozliczne problemy na froncie i zmniejszenie jej wpływu na wynik podejmowanych działań. A jednak pomimo tych wszystkich przeciwności czołgi A7V odegrały poważną, choć tylko lokalną, rolę w końcowych bitwach pierwszej wojny światowej na Froncie Zachodnim. Książka „A7V i prekursorzy niemieckiej broni pancernej” opisuje historię pierwszego niemieckiego czołgu od momentu powstania idei pojazdu bojowego, poprzez jego oryginalną konstrukcję i modyfikacje, do opisu walk na Froncie Zachodnim. Pracę uzupełniają relacje uczestników walk, raporty pisane po akcji, wspomnienia przeciwników, którzy zetknęli się z A7V na froncie i opinie generałów dowodzących wielkimi jednostkami. Narracja obejmuje także powojenne losy kilku ocalałych egzemplarzy A7V, próby wykorzystania czołgów do tłumienia zamieszek w Republice Weimarskiej oraz rekonstrukcję czołgu A7V w latach osiemdziesiątych w Niemczech. Ponadto w książce opisana jest historia i budowa szeregu lekkich i ciężkich pojazdów bojowych, które zaczęto konstruować z zamiarem zastąpienia nimi czołgu A7V. | |||
 | A7V i Prekursorzy Niemieckiej Broni Pancernej | Ławrynowicz Witold J. | Napoleon V |
| dadada.pl | od 40.95PLN | ||
 A7V i Prekursorzy Niemieckiej Broni Pancernej za 40.95 zł Cena: 40.95 zł „Niemcy zajęły się budową czołgów dopiero wtedy, gdy przeciwnik wysyłał je już do boju” napisał w swoich wspomnieniach ppor. Ernst Volckheim, dowódca czołgu A7V numer 560. Początków niemieckiej broni pancernej nie należy upatrywać w pracach generała Guderiana, najwcześniejsze bojowe pojazdy gąsienicowe, nazwane A7V, były wykorzystywane już dużo wcześniej bo w roku 1918. Czołg A7V został zaprojektowany przez niemieckiego inżyniera, wykonany w niemieckich fabrykach, a w boju był obsadzony przez niemiecką załogę. Był to zatem pierwszy użyty w wojnie, całkowicie niemiecki, wóz bojowy na gąsienicach. Pomimo późnego wejścia na scenę A7V w bezpośrednim starciu miał przewagę nad swoimi pancernymi przeciwnikami. Dominację na polu walki zapewniała mu większa niż w czołgach alianckich grubości pancerza i siła ognia. Żołnierze alianccy obawiali się potężnych czołgów niemieckich i pojawienie się ich zawsze wywierało poważny wpływ na przebieg bitwy. Niniejsza praca przedstawia historię powstania, konstrukcję i działania pierwszego niemieckiego czołgu A7V od momentu jego narodzin do kapitulacji kajzerowskich Niemiec. Niemiecki program budowy czołgów był odpowiedzią na użycie broni pancernej na Froncie Zachodnim przez Wielką Brytanię i Francję. Początkowo generalicja niemiecka miała lekceważące podejście do topornych i zawodnych pojazdów gąsienicowych, ale z czasem, szczególnie po sukcesie ofensywy pod Cambrai, nabrała przekonania, że jest to broń o dużym potencjale bojowym. Konkurujące wizje jak czołgi mają być użyte spowodowały, że wprowadzona do produkcji maszyna miała konstrukcję hybrydową - jednocześnie była pojazdem bojowym i transporterem piechoty. Trudności ekonomiczne, z jakimi borykały się Niemcy w ostatnich latach wojny sprawiły, że wyprodukowano tylko niewielką liczbę czołgów A7V. Brak zrozumienia dla warunków, w jakich nowa broń mogła operować spowodowały rozliczne problemy na froncie i zmniejszenie jej wpływu na wynik podejmowanych działań. A jednak pomimo tych wszystkich przeciwności czołgi A7V odegrały poważną, choć tylko lokalną, rolę w końcowych bitwach pierwszej wojny światowej na Froncie Zachodnim. Książka „A7V i prekursorzy niemieckiej broni pancernej” opisuje historię pierwszego niemieckiego czołgu od momentu powstania idei pojazdu bojowego, poprzez jego oryginalną konstrukcję i modyfikacje, do opisu walk na Froncie Zachodnim. Pracę uzupełniają relacje uczestników walk, raporty pisane po akcji, wspomnienia przeciwników, którzy zetknęli się z A7V na froncie i opinie generałów dowodzących wielkimi jednostkami. Narracja obejmuje także powojenne losy kilku ocalałych egzemplarzy A7V, próby wykorzystania czołgów do tłumienia zamieszek w Republice Weimarskiej oraz rekonstrukcję czołgu A7V w latach osiemdziesiątych w Niemczech. Ponadto w książce opisana jest historia i budowa szeregu lekkich i ciężkich pojazdów bojowych, które zaczęto konstruować z zamiarem zastąpienia nimi czołgu A7V. | |||
 | A7V i Prekursorzy Niemieckiej Broni Pancernej | Witold J. Ławrynowicz | Napoleon V |
| bonito.pl | od 45.65PLN | ||
 A7V i Prekursorzy Niemieckiej Broni Pancernej za 45.65 zł Cena: 45.65 zł "Niemcy zajęły się budową czołgów dopiero wtedy, gdy przeciwnik wysyłał je już do boju" napisał w swoich wspomnieniach ppor. Ernst Volckheim, dowódca czołgu A7V numer 560. Początków niemieckiej broni pancernej nie należy upatrywać w pracach generała Guderiana, najwcześniejsze bojowe pojazdy gąsienicowe, nazwane A7V, były wykorzystywane już dużo wcześniej bo w roku 1918. | |||
 | A7V i Prekursorzy Niemieckiej Broni Pancernej | Witold J. Ławrynowicz | Napoleon V |
| aros.pl | od 45.65PLN | ||
 A7V i Prekursorzy Niemieckiej Broni Pancernej za 45.65 zł Cena: 45.65 zł "Niemcy zajęły się budową czołgów dopiero wtedy, gdy przeciwnik wysyłał je już do boju" napisał w swoich wspomnieniach ppor. Ernst Volckheim, dowódca czołgu A7V numer 560. Początków niemieckiej broni | |||
 | A7V i Prekursorzy Niemieckiej Broni Pancernej | Ławrynowicz Witold J. | Napoleon V |
| mestro.pl | od 45.95PLN | ||
 A7V i Prekursorzy Niemieckiej Broni Pancernej za 45.95 zł Cena: 45.95 zł „Niemcy zajęły się budową czołgów dopiero wtedy, gdy przeciwnik wysyłał je już do boju” napisał w swoich wspomnieniach ppor. Ernst Volckheim, dowódca czołgu A7V numer 560. Początków niemieckiej broni pancernej nie należy upatrywać w pracach generała Guderiana, najwcześniejsze bojowe pojazdy gąsienicowe, nazwane A7V, były wykorzystywane już dużo wcześniej bo w roku 1918. Czołg A7V został zaprojektowany przez niemieckiego inżyniera, wykonany w niemieckich fabrykach, a w boju był obsadzony przez niemiecką załogę. Był to zatem pierwszy użyty w wojnie, całkowicie niemiecki, wóz bojowy na gąsienicach. Pomimo późnego wejścia na scenę A7V w bezpośrednim starciu miał przewagę nad swoimi pancernymi przeciwnikami. Dominację na polu walki zapewniała mu większa niż w czołgach alianckich grubości pancerza i siła ognia. Żołnierze alianccy obawiali się potężnych czołgów niemieckich i pojawienie się ich zawsze wywierało poważny wpływ na przebieg bitwy. Niniejsza praca przedstawia historię powstania, konstrukcję i działania pierwszego niemieckiego czołgu A7V od momentu jego narodzin do kapitulacji kajzerowskich Niemiec. Niemiecki program budowy czołgów był odpowiedzią na użycie broni pancernej na Froncie Zachodnim przez Wielką Brytanię i Francję. Początkowo generalicja niemiecka miała lekceważące podejście do topornych i zawodnych pojazdów gąsienicowych, ale z czasem, szczególnie po sukcesie ofensywy pod Cambrai, nabrała przekonania, że jest to broń o dużym potencjale bojowym. Konkurujące wizje jak czołgi mają być użyte spowodowały, że wprowadzona do produkcji maszyna miała konstrukcję hybrydową - jednocześnie była pojazdem bojowym i transporterem piechoty. Trudności ekonomiczne, z jakimi borykały się Niemcy w ostatnich latach wojny sprawiły, że wyprodukowano tylko niewielką liczbę czołgów A7V. Brak zrozumienia dla warunków, w jakich nowa broń mogła operować spowodowały rozliczne problemy na froncie i zmniejszenie jej wpływu na wynik podejmowanych działań. A jednak pomimo tych wszystkich przeciwności czołgi A7V odegrały poważną, choć tylko lokalną, rolę w końcowych bitwach pierwszej wojny światowej na Froncie Zachodnim. Książka „A7V i prekursorzy niemieckiej broni pancernej” opisuje historię pierwszego niemieckiego czołgu od momentu powstania idei pojazdu bojowego, poprzez jego oryginalną konstrukcję i modyfikacje, do opisu walk na Froncie Zachodnim. Pracę uzupełniają relacje uczestników walk, raporty pisane po akcji, wspomnienia przeciwników, którzy zetknęli się z A7V na froncie i opinie generałów dowodzących wielkimi jednostkami. Narracja obejmuje także powojenne losy kilku ocalałych egzemplarzy A7V, próby wykorzystania czołgów do tłumienia zamieszek w Republice Weimarskiej oraz rekonstrukcję czołgu A7V w latach osiemdziesiątych w Niemczech. Ponadto w książce opisana jest historia i budowa szeregu lekkich i ciężkich pojazdów bojowych, które zaczęto konstruować z zamiarem zastąpienia nimi czołgu A7V. | |||
| A7V i Prekursorzy Niemieckiej Broni Pancernej | Ławrynowicz Witold J. | Napoleon V |
| selkar.pl | od 49.97PLN | ||
A7V i Prekursorzy Niemieckiej Broni Pancernej za 49.97 zł Cena: 49.97 zł "Niemcy zajęły się budową czołgów dopiero wtedy, gdy przeciwnik wysyłał je już do boju" napisał w swoich wspomnieniach ppor. Ernst Volckheim, dowódca czołgu A7V numer 560. | |||
