Podsumowanie ofert Liczba ofert: 10. |
 | Placówki nasze czynne Lotnicze wsparcie oddziałów ZWZ-AK oraz funkcjonowanie terenów odbioru | ZAKŁADKA DO KSIĄŻEK GRATIS DO KAŻDEGO ZAMÓWIENIA | Mroczkowski Krzysztof | Muzeum Narodowe Ziemi Przemyskiej |
| nieprzeczytane.pl | od 40.79PLN | ||
 Placówki nasze czynne Lotnicze wsparcie oddziałów ZWZ-AK oraz funkcjonowanie terenów odbioru | ZAKŁADKA DO KSIĄŻEK GRATIS DO KAŻDEGO ZAMÓWIENIA za 40.79 zł Cena: 40.79 zł „Do początku 1944 r. trasy przelotów ze zrzutami dla AK wiodły z Wielkiej Brytanii nad Danią i Szwecją, zaś od 1944 r. daleko dystansowe, czterosilnikowe maszyny typu B-24 „Liberator” i Handley Page „Halifax” docierały nad Polskę trasami z włoskiej bazy w Brindisi koło Campo Cassale przelatując nad Jugosławią, Węgrami i Słowacją nad górami Dynarskimi i nad Karpatami. Loty nad Polskę wykonywały początkowo załogi angielskiego 148 Dywizjonu Specjalnego Przeznaczenia RAF (148 Special Duty Squadron) i polskiej 1586 Eskadry Specjalnego Przeznaczenia (1586 (P) Special Duty Flight). Do tego grona doszedł także 178 Dywizjon Specjalnego Przeznaczenia RAF i okolicznościowo dywizjony lotnictwa Południowej Afryki (SAAF). Częstotliwość lotów do Polski była różna, a dowództwo AK w zrzutach upatrywało główną drogę uzbrojenia podziemia. O ile lotnictwo jako symbol nowoczesności – paradoksalnie, pozostawiło po sobie wiele trwałych zabytków tak maszyn jak i miejsc operowania tychże, o tyle działania spadochronowe postrzegane są jako ulotny fakt dziejowy. I o ile w wypadku wielkich operacji desantowych, takich jak „Merkury”, „Market-Garden”, czy „Varsity”pola zrzutów kojarzone są bezpośrednio z działaniami wojennymi konkretnych jednostek, dowódców, o tyle pola zrzutów lotniczych z pomocą dla okupowanego kraju i konspiracyjne lądowiska z racji swego przeznaczenia i roli nie odcisnęły się tak mocno w krajobrazie i ludzkiej świadomości”. (Ze wstępu) | |||
 | Lotnicze wsparcie oddziałów ZWZ-AK oraz funkcjonowanie terenów odbioru Krzysztof Mroczkowski ! | Krzysztof Mroczkowski | Muzeum Narodowe Ziemi Przemyskiej |
| gandalf.com.pl | od 41.26PLN | ||
 Lotnicze wsparcie oddziałów ZWZ-AK oraz funkcjonowanie terenów odbioru Krzysztof Mroczkowski ! za 41.26 zł Cena: 41.26 zł ! | |||
 | Placówki nasze czynne Lotnicze wsparcie oddziałów ZWZ-AK oraz funkcjonowanie terenów odbioru | Mroczkowski Krzysztof | Muzeum Narodowe Ziemi Przemyskiej |
| profit24.pl | od 43.22PLN | ||
 Placówki nasze czynne Lotnicze wsparcie oddziałów ZWZ-AK oraz funkcjonowanie terenów odbioru za 43.22 zł Cena: 43.22 zł „Do początku 1944 r. trasy przelotów ze zrzutami dla AK wiodły z Wielkiej Brytanii nad Danią i Szwecją, zaś od 1944 r. daleko dystansowe, czterosilnikowe maszyny typu B-24 „Liberator” i Handley Page „Halifax” docierały nad Polskę trasami z włoskiej bazy w Brindisi koło Campo Cassale przelatując nad Jugosławią, Węgrami i Słowacją nad górami Dynarskimi i nad Karpatami. Loty nad Polskę wykonywały początkowo załogi angielskiego 148 Dywizjonu Specjalnego Przeznaczenia RAF (148 Special Duty Squadron) i polskiej 1586 Eskadry Specjalnego Przeznaczenia (1586 (P) Special Duty Flight). Do tego grona doszedł także 178 Dywizjon Specjalnego Przeznaczenia RAF i okolicznościowo dywizjony lotnictwa Południowej Afryki (SAAF). Częstotliwość lotów do Polski była różna, a dowództwo AK w zrzutach upatrywało główną drogę uzbrojenia podziemia. O ile lotnictwo jako symbol nowoczesności – paradoksalnie, pozostawiło po sobie wiele trwałych zabytków tak maszyn jak i miejsc operowania tychże, o tyle działania spadochronowe postrzegane są jako ulotny fakt dziejowy. I o ile w wypadku wielkich operacji desantowych, takich jak „Merkury”, „Market-Garden”, czy „Varsity”pola zrzutów kojarzone są bezpośrednio z działaniami wojennymi konkretnych jednostek, dowódców, o tyle pola zrzutów lotniczych z pomocą dla okupowanego kraju i konspiracyjne lądowiska z racji swego przeznaczenia i roli nie odcisnęły się tak mocno w krajobrazie i ludzkiej świadomości”. (Ze wstępu) | |||
 | Placówki nasze czynne Lotnicze wsparcie oddziałów ZWZ-AK oraz funkcjonowanie terenów odbioru | Krzysztof Mroczkowski | Muzeum Narodowe Ziemi Przemyskiej |
| dadada.pl | od 43.70PLN | ||
 Placówki nasze czynne Lotnicze wsparcie oddziałów ZWZ-AK oraz funkcjonowanie terenów odbioru za 43.70 zł Cena: 43.70 zł „Do początku 1944 r. trasy przelotów ze zrzutami dla AK wiodły z Wielkiej Brytanii nad Danią i Szwecją, zaś od 1944 r. daleko dystansowe, czterosilnikowe maszyny typu B-24 „Liberator” i Handley Page „Halifax” docierały nad Polskę trasami z włoskiej bazy w Brindisi koło Campo Cassale przelatując nad Jugosławią, Węgrami i Słowacją nad górami Dynarskimi i nad Karpatami. Loty nad Polskę wykonywały początkowo załogi angielskiego 148 Dywizjonu Specjalnego Przeznaczenia RAF (148 Special Duty Squadron) i polskiej 1586 Eskadry Specjalnego Przeznaczenia (1586 (P) Special Duty Flight). Do tego grona doszedł także 178 Dywizjon Specjalnego Przeznaczenia RAF i okolicznościowo dywizjony lotnictwa Południowej Afryki (SAAF). Częstotliwość lotów do Polski była różna, a dowództwo AK w zrzutach upatrywało główną drogę uzbrojenia podziemia. O ile lotnictwo jako symbol nowoczesności – paradoksalnie, pozostawiło po sobie wiele trwałych zabytków tak maszyn jak i miejsc operowania tychże, o tyle działania spadochronowe postrzegane są jako ulotny fakt dziejowy. I o ile w wypadku wielkich operacji desantowych, takich jak „Merkury”, „Market-Garden”, czy „Varsity”pola zrzutów kojarzone są bezpośrednio z działaniami wojennymi konkretnych jednostek, dowódców, o tyle pola zrzutów lotniczych z pomocą dla okupowanego kraju i konspiracyjne lądowiska z racji swego przeznaczenia i roli nie odcisnęły się tak mocno w krajobrazie i ludzkiej świadomości”. (Ze wstępu) | |||
 | Placówki nasze czynne Lotnicze wsparcie oddziałów ZWZ-AK oraz funkcjonowanie terenów odbioru | Krzysztof Mroczkowski | Muzeum Narodowe Ziemi Przemyskiej |
| taniaksiazka.pl | od 48.85PLN | ||
 Placówki nasze czynne Lotnicze wsparcie oddziałów ZWZ-AK oraz funkcjonowanie terenów odbioru za 48.85 zł Cena: 48.85 zł
| |||
 | Placówki nasze czynne Lotnicze wsparcie oddziałów ZWZ-AK oraz funkcjonowanie terenów odbioru | Mroczkowski Krzysztof | Muzeum Narodowe Ziemi Przemyskiej |
| mestro.pl | od 48.95PLN | ||
 Placówki nasze czynne Lotnicze wsparcie oddziałów ZWZ-AK oraz funkcjonowanie terenów odbioru za 48.95 zł Cena: 48.95 zł „Do początku 1944 r. trasy przelotów ze zrzutami dla AK wiodły z Wielkiej Brytanii nad Danią i Szwecją, zaś od 1944 r. daleko dystansowe, czterosilnikowe maszyny typu B-24 „Liberator” i Handley Page „Halifax” docierały nad Polskę trasami z włoskiej bazy w Brindisi koło Campo Cassale przelatując nad Jugosławią, Węgrami i Słowacją nad górami Dynarskimi i nad Karpatami. Loty nad Polskę wykonywały początkowo załogi angielskiego 148 Dywizjonu Specjalnego Przeznaczenia RAF (148 Special Duty Squadron) i polskiej 1586 Eskadry Specjalnego Przeznaczenia (1586 (P) Special Duty Flight). Do tego grona doszedł także 178 Dywizjon Specjalnego Przeznaczenia RAF i okolicznościowo dywizjony lotnictwa Południowej Afryki (SAAF). Częstotliwość lotów do Polski była różna, a dowództwo AK w zrzutach upatrywało główną drogę uzbrojenia podziemia. O ile lotnictwo jako symbol nowoczesności – paradoksalnie, pozostawiło po sobie wiele trwałych zabytków tak maszyn jak i miejsc operowania tychże, o tyle działania spadochronowe postrzegane są jako ulotny fakt dziejowy. I o ile w wypadku wielkich operacji desantowych, takich jak „Merkury”, „Market-Garden”, czy „Varsity”pola zrzutów kojarzone są bezpośrednio z działaniami wojennymi konkretnych jednostek, dowódców, o tyle pola zrzutów lotniczych z pomocą dla okupowanego kraju i konspiracyjne lądowiska z racji swego przeznaczenia i roli nie odcisnęły się tak mocno w krajobrazie i ludzkiej świadomości”. (Ze wstępu) | |||
 | Placówki nasze czynne Lotnicze wsparcie oddziałów ZWZ-AK oraz funkcjonowanie terenów odbioru | Mroczkowski Krzysztof | Muzeum Narodowe Ziemi Przemyskiej |
| dobre-ksiazki.com.pl | od 51.94PLN | ||
 Placówki nasze czynne Lotnicze wsparcie oddziałów ZWZ-AK oraz funkcjonowanie terenów odbioru za 51.94 zł Cena: 51.94 zł ?Do początku 1944 r. trasy przelotów ze zrzutami dla AK wiodły z Wielkiej Brytanii nad Danią i Szwecją, zaś od 1944 r. daleko dystansowe, czterosilnikowe maszyny typu B-24 ?Liberator? i Handley Page ?Halifax? docierały nad Polskę trasami z włoskiej bazy w Brindisi koło Campo Cassale przelatując nad Jugosławią, Węgrami i Słowacją nad górami Dynarskimi i nad Karpatami. Loty nad Polskę wykonywały początkowo załogi angielskiego 148 Dywizjonu Specjalnego Przeznaczenia RAF (148 Special Duty Squadron) ... | |||
 | Placówki nasze czynne Lotnicze wsparcie oddziałów ZWZ-AK oraz funkcjonowanie terenów odbioru | Mroczkowski Krzysztof | Muzeum Narodowe Ziemi Przemyskiej |
| selkar.pl | od 53.97PLN | ||
 Placówki nasze czynne Lotnicze wsparcie oddziałów ZWZ-AK oraz funkcjonowanie terenów odbioru za 53.97 zł Cena: 53.97 zł "Do początku 1944 r. trasy przelotów ze zrzutami dla AK wiodły z Wielkiej Brytanii nad Danią i Szwecją, zaś od 1944 r. daleko dystansowe, czterosilnikowe maszyny typu B-24 "Liberator" i Handley Page "Halifax" docierały nad Polskę trasami z włoskiej bazy w Brindisi koło Campo Cassale przelatując nad Jugosławią, Węgrami i Słowacją nad górami Dynarskimi i nad Karpatami. Loty nad Polskę wykonywały początkowo załogi angielskiego 148 Dywizjonu Specjalnego Przeznaczenia RAF (148 Special Duty Squadron) i polskiej 1586 Eskadry Specjalnego Przeznaczenia (1586 (P) Special Duty Flight). Do tego grona doszedł także 178 Dywizjon Specjalnego Przeznaczenia RAF i okolicznościowo dywizjony lotnictwa Południowej Afryki (SAAF). Częstotliwość lotów do Polski była różna, a dowództwo AK w zrzutach upatrywało główną drogę uzbrojenia podziemia. O ile lotnictwo jako symbol nowoczesności - paradoksalnie, pozostawiło po sobie wiele trwałych zabytków tak maszyn jak i miejsc operowania tychże, o tyle działania spadochronowe postrzegane są jako ulotny fakt dziejowy. I o ile w wypadku wielkich operacji desantowych, takich jak "Merkury", "Market-Garden", czy "Varsity"pola zrzutów kojarzone są bezpośrednio z działaniami wojennymi konkretnych jednostek, dowódców, o tyle pola zrzutów lotniczych z pomocą dla okupowanego kraju i konspiracyjne lądowiska z racji swego przeznaczenia i roli nie odcisnęły się tak mocno w krajobrazie i ludzkiej świadomości". | |||
 | Placówki nasze czynne Lotnicze wsparcie oddziałów ZWZ-AK oraz funkcjonowanie terenów odbioru | Krzysztof Mroczkowski | Muzeum Narodowe Ziemi Przemyskiej |
| aros.pl | od 55.00PLN | ||
 Placówki nasze czynne Lotnicze wsparcie oddziałów ZWZ-AK oraz funkcjonowanie terenów odbioru za 55.00 zł Cena: 55.00 zł ?Do początku 1944 r. trasy przelotów ze zrzutami dla AK wiodły z Wielkiej Brytanii nad Danią i Szwecją, zaś od 1944 r. daleko dystansowe, czterosilnikowe maszyny typu B-24 ?Liberator? i Handley Page ? | |||
 | Placówki nasze czynne Lotnicze wsparcie oddziałów ZWZ-AK oraz funkcjonowanie terenów odbioru | Krzysztof Mroczkowski | Muzeum Narodowe Ziemi Przemyskiej |
| bonito.pl | od 55.00PLN | ||
 Placówki nasze czynne Lotnicze wsparcie oddziałów ZWZ-AK oraz funkcjonowanie terenów odbioru za 55.00 zł Cena: 55.00 zł ?Do początku 1944 r. trasy przelotów ze zrzutami dla AK wiodły z Wielkiej Brytanii nad Danią i Szwecją, zaś od 1944 r. daleko dystansowe, czterosilnikowe maszyny typu B-24 ?Liberator? i Handley Page ?Halifax? docierały nad Polskę trasami z włoskiej bazy w Brindisi koło Campo Cassale przelatując nad Jugosławią, Węgrami i Słowacją nad górami Dynarskimi i nad Karpatami. Loty nad Polskę wykonywały początkowo załogi angielskiego 148 Dywizjonu Specjalnego Przeznaczenia RAF (148 Special Duty Squadron) i polskiej 1586 Eskadry Specjalnego Przeznaczenia (1586 (P) Special Duty Flight). Do tego grona doszedł także 178 Dywizjon Specjalnego Przeznaczenia RAF i okolicznościowo dywizjony lotnictwa Południowej Afryki (SAAF). Częstotliwość lotów do Polski była różna, a dowództwo AK w zrzutach upatrywało główną drogę uzbrojenia podziemia. O ile lotnictwo jako symbol nowoczesności ? paradoksalnie, pozostawiło po sobie wiele trwałych zabytków tak maszyn jak i miejsc operowania tychże, o tyle działania spadochronowe postrzegane są jako ulotny fakt dziejowy. I o ile w wypadku wielkich operacji desantowych, takich jak ?Merkury?, ?Market-Garden?, czy ?Varsity?pola zrzutów kojarzone są bezpośrednio z działaniami wojennymi konkretnych jednostek, dowódców, o tyle pola zrzutów lotniczych z pomocą dla okupowanego kraju i konspiracyjne lądowiska z racji swego przeznaczenia i roli nie odcisnęły się tak mocno w krajobrazie i ludzkiej świadomości?. (Ze wstępu) | |||
